Pärast kaitseklapi langetamist kaevu auku surutakse pinnale rõhk ja rõhk kantakse hüdraulilise juhtimistoru kaudu rõhu ülekandeavasse kahe suletud pakendi vahel kolbi, surudes kolvi allapoole ja surudes vedru avanemiseks ventiil.
Juhtimisrõhu hoidmise korral on kaitseklapp avatud asendis, juhtimisrõhk vabastatakse ning kolvi liigutatakse vedrude pingul ülespoole ja klapp suletakse. Kui kaitseklapp ebaõnnestub, võite käivitada luku avamise tööriista, vajutada maapinda või raputada allapoole, lõigata tavaliselt avatud liuguri tihvt lahti ja liigutada liugurit kolvi surumiseks allapoole, nii et kaitseklapp on * avatud asend.
Seejärel saab traadi sisestada tõmmatava pistikühendusega kaitseklappi, et moodustada uus kaitseklapi süsteem. Kui soovite veenduda, et traat töötab kaitseklapi all, juhtige ajutine avamisriist läbi traadi ja vibreerige ülespoole, et ajutist lukustusliugurit ülespoole liigutada. Kolbide põhjad lukustatakse kokku ja kaitseklapp avatakse ajutiselt.
Pärast juhtmega töötamist on hüdrauliline juhtimisrõhk survestatud ja kaitseklapp on taas normaalses töörežiimis.
