Kogu 19. sajandi jooksul jäi maagaasi kasutamine lokaliseerituks, kuna pikkade vahemaade jooksul ei olnud suuri gaasi vedada. Maagaas jäi tööstusarengu kõrvale, mis põhines peamiselt söel ja õlil. Gaasi - transporditehnoloogia oluline läbimurre leidis 1890. aastal lekkekindla torujuhtme sidumise leiutisega. Sellegipoolest jäid materjalid ja ehitustehnikad nii kohmakaks, et gaasi ei saanud tarneallikast kasutada rohkem kui 160 km (100 miili). Seega oli seotud gaas enamasti põletatud (st põletati kaevupea juures) ja assotsieerumata gaas jäeti maasse, aga linna gaasi toodeti linnades kasutamiseks.
Pikk - vahemaa gaasi ülekanne sai 1920. aastate lõpus praktiliseks, kuna torujuhtme tehnoloogia edasised edusammud. Aastatel 1927–1931 ehitati Ameerika Ühendriikides rohkem kui 10 peamist ülekandesüsteemi. Kõik need süsteemid olid varustatud torudega, mille läbimõõt oli umbes 50 cm (20 tolli) ja pikendati üle 320 km (200 miili). Pärast II maailmasõda ehitati suur arv veelgi pikemaid läbimõõduga torustikke. Võimalik oli torude valmistamine, mille läbimõõt oli kuni 150 cm (60 tolli). Alates 1970. aastate algusest on pikimad gaasitorud Venemaal pärit. Näiteks 1960ndatel ja 70ndatel 5 470 - km - (3400 - miil-), ehitati pikad põhjatulede torujuhtmed üle URAL-i mägede ja umbes 700 jõe ja voolu, mis piirdudes Ida-Euroopaga lääne-siberian Circhiga. Selle tulemusel veetakse maailma suurim Urengoy väljast pärit gaas nüüd Ida -Euroopasse ja seejärel Lääne -Euroopasse tarbimiseks. Veel üks gaasitorustik, lühem, aga ka suurte inseneriraskustega, oli 50 cm (20-tolline) trans-Vahemere torujuhtme, mis 1970. ja 80-ndatel ehitati Alžeeria ja Sitsiilia vahel. Meri on selle marsruudi mõnel osal möödas üle 600 meetri (2000 jalga).
